نصب اینورتر
اینورتر (Inverter) یا مبدل جریان مستقیم به جریان متناوب به دستگاهی گفته می شود که وظیفه آن تبدیل جریان مستقیم (DC) به جریان متناوب (AC) است. سپس می توان جریان متناوب خروجی را به دلخواه تبدیل به ولتاژ و فرکانس مورد نظر کرد. نصب اینورتر می تواند عملی پیچیده و حساس باشد. در این مطلب به چند نکته مهم که در زمان نصب اینورتر توجه کرد را مورد بررسی قرار می دهیم. برای اطلاعات بیشتر در مورد انواع اینورتر و طرز کار آن به این لینک مراجعه بفرمایید.
نمونه نصب اینوتر
نکاتی درباره اینورتر ها
علت راه اندازی موتور ها ، پمپ ها وسانتریفیوژها با درایو یا اینورتر
- مزیت آن در زمان استارت شدن موتور
| روش مستقیم: جریان استارت تا ۵ برابر جریان نامی |
| روش ستاره مثلث: شوک ستاره به مثلث ۳ تا ۴ برابر جریان نامی |
| با سافت استارتر: جریان استارت۱٫۵ تا۲ برابر جریان نامی |
| با استفاده از اینورتر: جریان استارت حداکثر به۱/۱ جریان نامی کاهش می یابد. |
- امکان کنترل درایو از طریق Pressure Switch الکترونیکی از کنترل دبی که به هر مقدار که از خط لوله آب یا هر سیال دیگر مصرف شود به همان اندازه دور موتور بالا یا پایین می آید.در نتیجه مصرف برق کاهش پیدا می کند.
به عنوان مثال: یک عدد درایو ۴۵ کیلو وات روی موتور سانتریفیوژ ۳۷ کیلو وات ۵۰hp در پارک آینه خانه جهت آبیاری پارک که نصب گردیده است.
جریان نامی موتور ۳۷ کیلو وات حدود ۶۵ آمپر می باشد که پس از نصب درایو یا اینورتر این رقم به ۴۸ آمپر رسیده است.
مصرف کننده های موتور فوق الذکر ۸ عدد خروجی می باشد که در شیف کاری صبح ۸ عدد خروجی کاملا باز است وموتور با حداکثر توان کار می کند اما در شیفت بعد از ظهر فقط ۴ عدد خروجی باز است و درایو توسط پرشر سوییچ مقدار بار موجود در لوله خروجی را اندازه گیری کرده وبه همان نسبت به موتور اجازه کار می دهد در نتیجه مقدار مصرف برق موتور در بعداز ظهر ها به ۳۵
آمپر رسیده است.
- همچنین در نوار نقاله هایی که دائم در حال کار می باشند به صورت عمل می کند که در هر زمانی که بار روی نوار نقاله موجود نیست یا مقدار آن کم یا زیاد می گردد به همان نسبت دور موتور تغییر می کند واین باعث می شود که موتور در تمام ساعاتی که روشن است با حداکثر دور نامی خود کار نکند.
- اصلاح کسینوس فی یا ضریب قدرت
مزایا ی درایو
- صرفه جویی در انرژی وکاهش هزینه برق مصرفی ۱۵ تا ۲۵ درصد
- بالا بردن کارایی موتورهای AC
- رنج گسترده ای از سرعت های مختلف و ایجاد گشتاور مورد نیاز
- کاهش جریان های پیک موتور در هنگام راه اندازی
- حفاظت از قسمت های مکانیکی سیستم و جلوگیری از تنش های ایجاد شده بر روی تجهیزات مکانیکی
- جلوگیری از استهلاک ادوات مکانیکی از طریق کاهش جریان راه اندازی موتور
- جبران سازی برخی خطا های شبکه
- ایجاد گشتاور بالا در لحظه راه اندازی تا ۲۰۰ % گشتاور نامی
- جلوگیری از شوک های الکتریکی روی شبکه برق از طریق کاهش جریان راه اندازی موتور
- افزایش طول عمر تجهیزات با تنظیم سرعت موتور با شرایط بار در حین کار
- جایگزینی سیستم جدید راه اندازی موتور با تابلوهای قدیمی برق
- اشغال کمتری از فضای تابلو و کاهش زمان مونتاژ تابلو و عیب یابی سریع به علت هوشمندی بالای سیستم
- با کاهش دور موتور برای کاربردهایی که به دور کمتری از دور نامی موتور نیاز دارند، علاوه بر کاهش هزینه های نگهداری و تعمیر ادوات، توان مصرفی نیز به صورت تصاعدی کاهش می یابد.
- باتوجه به سیستم گشتاور متغیر درایو در مصارف پمپاژ آب در صورت کاهش میزان آب ذخیره شده در چاه، گشتاور موتور تغییر خواهد کرد و به همان نسبت میزان برق مصرفی کاهش خواهد یافت.
- حفاظت موتور و عیب یابی آن
- راه اندازی وتوقف موتور بصورت کاملاً نرم و با شیب خطی
- کنترل روی مدت زمان رسیدن به دور نامی و زمان توقف
- جلوگیری از گرم كردن و در نهایت سوختن موتور در كابرد هایی كه موتور به طور مداوم چپگرد و راستگرد و یا خاموش می شود
- قابلیت داشتن دورهای مختلف به صورت حافظه ای .تبدیل یك موتور یك دور به یك موتور چند دور با سرعتهای دلخواه
- امكان ایجاد فشار ثابت در كاربرد پمپها به این ترتیب است كه با تغییر دور موتور فشار مورد نظر را ثابت نگه میدارد . به عنوان مثال فشار آب یك مخزن را ثابت نگه می دارد بنابراین در هنگام مصرف آب دور موتور به صورت خودكار زیاد می شود و در هنگامی كه آب مصرف نمی گردد دور موتور به صورت خودكار كاهش می یابد . بنابراین دور موتور با مقدار مصرف تغییر می نماید بنابراین آب با فشار ثابت به تمام نقاط می رسد .
- جلوگیری کردن از ضربه قوچ در خطوط لوله های سیالات
حفاطت های درایو
- اتصال کوتاه بین فازهای خروجی
- اضافه یا کاهش ولتاژ
- اضافه جریان
- ایزولاسیون الکتریکی بین مدار قدرت و کنترل در ورودی، خروجی وتغذیه
- جابجایی و قطع فازها و…
مشخصات تابلوها
مشخصات کلی
۱ – تابلوها باید از ورق نمره ۱٫۵ الی ۲(بدنه خارجی و صفحه مونتاژ)و۱ (جهت کاور یا حفاظ داخلی) ساخته شود.
۲ – تابلوهای درایو الزاما باید از نوع ایستاده وبا ارتفاع حداقل ۱۸۰ سانتیمتر وحداکثر ۲۰۰ سانتیمتر ساخته شوند.
۳ – تابلو اینورتر باید دارای درجه حفاظت IP54 باشد.(مطابق با جدول پیوست شماره ۱)
۴ – جهت جلوگیری از نفوذ آب لبه خارجی محل بسته شدن درب بایستی دارای خم با زاویه ۹۰ درجه باشد.
۵ – در لبه درب تابلو لاستیک مخصوص جهت جلوگیری از نفوذ گرد و غبار و رطوبت نصب شود.
۶ – لولا به تعداد متناسب با ابعاد درب از نوع سه تیکه و از جنس آهن با روکش کرم(ضد زنگ) یا گالوانیزه که توسط پیچ به بدنه و درب متصل گردد والزاماباید به صورت مخفی تعبیه گردد.(چون تابلو های درایو از نوع ایستاده میباشد وارتفاع آن حدود ۲ متر است بهتر است از ۳ یا ۴ لولا استفاده گردد)
۷ – قسمتهایی که به وسیله جوشکاری به هم متصل شدهاند میبایست کاملا سنگ زده شده و جوش یکنواخت و کامل باشد.
۸ – تابلو در صورت نصب در فضای باز باید از نوع بارانی با سقف شیب دار و لبه برگردان قطره چکان طراحی و ساخته شود.
۹ – درب بایستی دارای دو قفل زیمنسی در قسمت بالا و پایین و یک قفل آویز در وسط بوده و برای قفل آویز محافظ با لولای مناسب تعبیه گرددوسوراخ قفل آویز باید به گونه ای باشد که بتوان از قفل های کتابی استفاده نمود.
۱۰ – ورودی و خروجی کابل فقط از پایین تابلو میباشد. در محل عبور کابلها الزاما از صفحه گلند استفاده شود وگلند متناسب با کابل تعبیه و نصب گردد. تا از ورود رطوبت ،گردو خاک واز همه مهمتر جانوران مثل موش و… به داخل تابلو جلوگیری نمود.
۱۱ – ارتباط الکتریکی بدنه اصلی تابلو و دربها با سیم مسی بافته شده حصیری, به عرض یک سانی متر برقرار می گردد و طول سیم آن باید به اندازهای باشد که در حالتی که درب تابلو کاملا باز است تحت کشش نباشد.
۱۲ – درب اصلی تابلو باید به گونهای ساخته شود که قابلیت باز شدن تا ۱۲۰ درجه را داشته باشد.
۱۳ – در داخل درب اصلی تابلو الزاما باید از پل های مقاوم کننده به عرض۳تا ۵ سانتیمتر برای جلوگیری از تاب برداشتن درب تابلو استفاده شود.
۱۴ – بدنه بایستی با رنگ کورهای استاتیک و با ضخامت مناسب مقاوم در برابر آب رطوبت وگرما پس از زیرسازی (چربی زدایی, زنگ زدایی و فسفاتهکاری) پوشیده شود.
۱۵ – سیمهای رابط ترانسهای جریان از نوع روکشدار نمره ۲٫۵ میلیمتر افشان و سیمکشی مدار فرمان تابلو از نوع روکشدار نمره ۱٫۵ میلیمتر افشان باشد.
۱۶ – کلیه سیم کشی های داخلی تابلو می بایست داخل داکت متناسب و در حالت ضرورت با نوار پلاستیکی ( نوار فرم ) ضد اشتعال به هم پیچیده و فرم بندی شود .
۱۷ – یک هواکش کرکره ای ۲۰*۲۰ بر روی درب تابلو در قسمت پایین و دو عدد هواکش در سمت چپ وراست تابلو دقیقا بالای سر اینورتر قرار می گیرد تا بتواند هوا از پایین وارد تابلو شده واز دوطرف تابلو خارج گردد. همچنین قاب و فیلتر مناسب جهت نصب در پشت هواکش در نظر گرفته شود .
۱۸ – کلیه سیم ها بایستی دارای شماره و وایرشو متناسب با سیم باشد.
۱۹ – کلیه تجهیزات و ترمینال ها دارای لیبل و همچنین کلیه تجهیزات روی درب دارای لیبل نام باشند.
۲۰ – کلیه تجهیزات داخل تابلو مطابق با نقشه و لیست پیوست انتخاب و تهیه گردد.
۲۱ – کلیه تجهیزات داخل تابلو روی سینی نصب شده و رعایت کلیه استاندارد های نصب تجهیزات مطابق با کاتالوگ مربوطه الزامی است .
۲۲ – در نصب و چیدمان تجهیزات داخل تابلو امکان و سهولت تعویض و آچار کشی کلیه قطعات داخلی مد نظر قرار گیرد . تجهیزات مدار فرمان و قدرت به صورت جداگانه و با فاصله نصب گردند.
۲۳ – برق سه فاز با ید توسط شینه های مسی به تابلو وارد شود و بایستی با رنگ استاندارد (فاز R قرمز ، فاز S زرد ، فاز T آبی و شین نول خاکستری) مشخص شده و با فاصله و با فاصله و مقره استاندارد نسبت به بدنه عایق و در محل مناسب با حفاظ عایق متناسب و علامت خطر نصب گردد.
۲۴ – در داخل هر تابلو در محل مناسب یک عدد لامپ مهتابی ۲۰ وات تابلویی به همراه میکرو سوییچ مناسب برای تامین روشنایی داخل تابلو نصب گردد .
۲۵ – شینه ارت بایستی با بدنه در تماس بوده و به چاه ارت مناسب (با مقاومت کمتر از ۲ اهم ) متصل گردد.
۲۶ – در داخل درب تابلوي برق بايد جا نقشه اي پيش بيني شود.
۲۷ – درون تابلو فاصله بین اینورتر و بدنه باید از چپ و راست حداقل ۱۰ سانتیمتر و از بالا و پایین حداقل ۲۰ سانتیمتر (برای رنج بالای KW55 ،حداقل CM30) باشد.
شرایط محل نصب تابلو اینورتر
- تابلو اینورتر را در محیط مناسب نصب نمایید بطوریکه ذرات گردو غبار ،براده آهن ، ذرات هادی ، مواد شیمیایی وهوای مرطوب به داخل آن نفوذ نکند.
- از نصب تابلو اینورتر در برابر تابش مستقیم آفتاب خودداری فرمایید.
- دمای کاری اینورتر (۱۰-۵۰) درجه سانتیگراد و میزان رطوبت کمتر از ۹۰% می باشد.
- تابلو اینورتر باید در محل ثابت و بدون لرزش نصب شود.
نمونه اینورترهای نصب شده توسط گروه ژرمن الکتریک:
